澎湃新闻记者从临港新片区管委会和特斯拉方面获悉配资新起点，6月20日下午，临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司（下称“中国康富”）、特斯拉（上海）有限公司（下称“特斯拉”）围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式。
上述项目签约标志着总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独立储能电站及配套重大项目正式落户上海临港。
中国康富于1988年6月经对外经济贸易部批准成立。公司坚持“产业+金融”双轮驱动，致力于打造全球一流清洁能源投资运营产融服务商。中国康富控股子公司上海康岙能源科技有限公司（下称“康岙能源”）为此次项目的实施主体。
项目将采用特斯拉储能产品Megapack。今年2月，特斯拉在海外首座储能工厂——上海储能超级工厂正式投产。项目规划新一代特斯拉超大型商用储能电池（Megapack 2 XL）年产1万台，储能规模近40GWh。
随后的3月21日，特斯拉上海储能超级工厂的首台储能系统Megapack正式出口，从上海外高桥码头出发，运往澳大利亚。据悉，目前特斯拉上海储能超级工厂生产的储能系统Megapack已经出口了数百台至欧洲、大洋洲的多个国家及地区。
值得一提的是，在特斯拉全球储能产业布局中，上海储能超级工厂是其重要的生产基地和出口基地，同时也承担着解决特斯拉储能产品产能之困的重任。目前特斯拉在美国拉斯罗普和中国上海各设立一座储能超级工厂，计划年总产能达80GWh（1 GWh=1000 MWh）。
特斯拉最早于2015年推出Powerwall开展储能业务，随后便在全球储能市场占有一席之地，截至目前其储能业务主要是电池储能系统、光伏发电系统和电动汽车充电设备。
和最早推出的Powerwall主要面向家庭户储市场不同，Megapack主要面向大型企业和公共事业单位。特斯拉方面表示，储能系统Megapack拥有高能量密度、一体化系统集成以及模块化设计、高效能源管理、多重安全保护设计等产品特点，无需建造天然气调峰电厂，又避免断电，致力于为客户提供可重复、低风险的电网即插即用解决方案。
2024年全年，特斯拉在全球范围内的储能产品装机量达到31.4GWh。2025年一季度，特斯拉全球储能系统新增装机容量则为10.4GWh，同比增长156.6%，创下历史新高。
特斯拉中国能源业务总经理董鲲表示，本次签约的临港吉瓦时级电网侧独立储能电站示范项目，投产后可参与当地电网调峰调频及电力市场现货交易，为电力系统提供灵活性调节资源，促进临港地区新能源消纳，解决上海市每年迎峰度夏，迎峰度冬的调节需求，保障地区用电安全的稳定性。
中国康富总裁李建华则表示，与特斯拉的合作是基于其在储能领域的全球领先地位，在上海储能超级工厂的本地化优势，Megapack的技术先进性与可靠性，以及与特斯拉的能源生态的协同效应。随着项目的落地，中国康富与特斯拉将进一步加深海内外能源业务合作，共同推进可持续能源行业的发展。
临港新片区管委会方面表示，继上海储能超级工厂投产后，本次合作是特斯拉新能源业务在华发展的又一重大战略布局，也是中国康富立足上海、辐射全球，打通“技术研发—场景落地—产业协同”全链条布局的关键节点。
未来，康岙能源将以示范场景为实证基地，积极引入高附加值配套产业，打造具有国际竞争力的园区，以实现全球新型电力系统先进制造与场景应用的全链条示范。
截至目前配资新起点，临港新片区已集聚储能相关企业20余家，构建起了集示范应用、储能系统、关键设备、电芯材料的完备产业链。下一步，临港新片区将重点聚焦终端集成、新型储能技术、核心材料研发等赛道，力争成为中国储能产业发展的国际标杆地、创新策源地和产业集聚地。
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